Usdt第三方支付接口(www.caibao.it):《汽车股》缺料、汇率滋扰H1 联嘉估第4季恢复正常

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联嘉(6288)今天加入证交所举行的主题式业绩说明会,总司理黄昉钰指出,前7月营收仅发展13%,低于原先预期25%,预计第4季应可以恢复正常,也希望短时代每年营收及赚钱重回25到30%的发展率。

黄昉钰示意,联嘉2017到2019年每年营收年增率都跨越25%,但2020年疫情导致北美车厂关厂,影响营收,今年原本预计显著加温,但汽车电子质料缺料、运费增添,以及汇率袭击,影响上半年营收、毛利率及整体赚钱。

累计上半年营收18.3亿元,年增23%,营业毛利3.78亿元,年增20%,但毛利率20.65%,低于去年同期21.14%,业外汇率影响,税后净利0.18亿元,每股盈余0.1元。

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在美国密西根新厂方面,现在已经有2条车用LED模组产线,第4季会再增一条产线,手上已经接到三个车款订单,第4季最先量产两款新车所需,2022年会有显著孝顺。此外,第一期只能有七条产线,因应未来接单需求,第4季规画第二期厂房。

联嘉现在手上有19条SMT产线,年底增添到21条,每条产线一个月约孝顺2500~3000万元营收,但还要看现实稼动率,现在订单跟现实出货都有差距,主要IC及电子元件供应缺乏,稼动率虽然8到9成,客户取货情形与预期约差异25~30%,希望到第4季可以恢复正常。

台湾总部2期新建大楼将以提升创新的LED封装元件为主,车用光源模组为辅,以因应未来客户耐久订单大幅发展的需求。预计于2021年底启用,2022年孝顺营收。

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