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申傅亚洲太阳城:伊朗终于承认击落客机,前天凤凰网这篇分析说对了

日期:2020-01-12 浏览:

1月11日,伊朗军方供认击落乌克兰出事客机,称这是“人为失误”。军方声明中表示,当时该航班离开伊玛目霍梅尼国际机场,挨近了伊斯兰革命卫队的一个敏感的军事中心。当时正值轮换,且该中心处于高级警戒状态。在此情况下,飞机被不测的人为过失击中。

前天(1月9日),

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,凤凰新闻客户端荣誉编缉唐驳虎结合专业常识和大量现场材料,依照①客机本身状况完好,一切状态正常;②事发半小时伊朗就宣称机械故障,极不正常;③网上已经浮现导弹残骸;④伊朗在德白兰放置“道尔”作为近程防空,判断客机坠毁的唯一合理评释是伊朗防空力量高度紧张,误发导弹击落客机。这一专业阐发,与伊朗军方声明吻合。

唐驳虎:乌克兰客机坠毁,伊朗导弹是最大嫌疑

文/凤凰新闻客户端荣誉编缉 唐驳虎

首发时间:2020年01月09日 14:10

就在全球还在诧异于伊朗出击的同时。又有一架乌克兰国际航空的PS752航班(德白兰-基辅)在德白兰起飞后,仅仅3分钟后就信号中断坠毁。

由于坠毁的时间、地点非常敏感,这起民航事件也触动了全球。

这架机龄仅3.5年的波音737-800客机,在本地时间清晨06:12起飞,06:15正常爬升到2400米海拔高度时信号突然立刻消失。

由于德白兰伊玛目霍梅尼国际机场海拔1000米,所以此时离地实际上仅1400米高度。起初人们一般判断,一起飞就被击落的也许性不高。

认识是逐渐提高的,答案是慢慢揭开的。随着各方材料的揭开、信息的丰富,伊朗防空力量高度紧张,误发导弹击落客机,逐步成为唯一合理的评释。

【客机本身状况完好,一切状态正常】

的确,本地居民已经在日出前的夜色中,拍到飞机带着火球下坠的影像,最后爆炸。而地面残骸散落各处,没有砸出大坑,阐明是最后阶段空中溃散。

乌克兰国际航空公司声明,这架机龄仅3.5年的波音737-800,2016年交付,1月6日刚完成新一轮定检,并未发现任何技术问题

坠毁客机的近期飞行记录

定检前后,这架都在正常飞行,执行商业航班任务,前序航班即是基辅-德白兰,19:50-01:05正常完成,意指不成能是严重机械故障。

乌克兰国际航空公司PS752航班,德白兰-基辅,前一班是从基辅飞来德白兰

同时航空公司发表机组成员信息,指出德白兰被视为有难度的特殊航线,调配了双机长机组执飞,驾驶员资质都很强。

(这是高原航线、特殊航线的国际通例,一般的客机航班只需1名机长+1名副驾驶)

机长Volodymyr Gaponenko,拥有11600小时737飞行经验,此中5500小时担任机长;

教员Oleksiy Naumkin,拥有12000小时737飞行经验,此中6600小时担任机长;

副驾驶Serhii Khomenko,拥有7600小时737飞行经验(这个资历也彻底可以做机长了)。


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PS752航班的近期起降时刻

3位驾驶员都经验丰富,起飞时共同监督驾驶,不成能浮现初级利用失误,并且失误也不成能造成飞机瞬间失联、起火、空中溃散。乌克兰航司明确宣布,不背这个锅。

飞机机龄这么新,刚完成定检,起飞后的飞行姿态不停正常,天气状况晴朗良好,正常起飞3分钟,就突然信号中断,空中带着火球坠下来。这显然是出了极不寻常的事情。

【事发半小时伊朗就宣称机械故障,极不正常】