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特斯拉全球年产能靠近100万辆,火力全开仍可能求过于供?

日期:2020-11-08 浏览:
特斯拉全球年产能靠近100万辆,火力全开仍可能求过于供? 人世自满马斯克,顺风顺水特斯拉。这绝对是最近特斯拉的真实写照,任你什么妖魔鬼怪兴风作浪我自岿然不动,永远有前仆后继的“韭菜”一往直前。在特斯拉第三季度财报中显示,其美国加州工厂的Model3和ModelY产量环比提升了25%至50万辆,而上海和美国加州两座工厂此前的总产能是84万辆。这么一算,特斯拉全球总产能或已接近百万辆。

特斯拉全球年产能靠近100万辆,火力全开仍可能求过于供?

美国加州弗里蒙特工厂是特斯拉主要生产基地,生产全线车型。除了上海工厂在产的model 3外,还卖力生产中国消费者熟知的Model S和Model X,这两款车型一直以来都是以入口形式进入中国市场。

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特斯拉量产车型的产物线非常好分辨,两款轿车,两款SUV。Model Y就是小号的SUV产物。它定位在中型电动SUV,空间显示比model 3加倍优异。未来进入海内后或许能跨越model3成为新的销量爆发点。 而现在,在特斯拉中国官网上,Model Y长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元,WLTP工况下续航为505公里;Performance高性能版的预售价为53.5万元,WLTP工况下续航为480公里。详细信息还要等正式上市后得知。

马斯克之前公然宣称,Model Y的全球需求量是Model 3的两倍,会辅助特斯拉实现年销量突破百万。而销量百万的物质条件,就是产能要供得上,因此这时候扩充产能使得全球总产能接近百万辆也是当务之急。

众所周知,特斯拉和其他传统汽车企业差别,后者是先生产再售卖,特斯拉是期货交易,先提交订单,再排单生产。以是马斯克才云云着急地在全球各地疯狂结构,建工厂、提升现有工厂的生产效率和产能。