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usdt无需实名交易(www.caibao.it):油漆未干、座椅糟糕……马斯克终于说了真话,中国有超3.6万辆入口特斯拉被召回

日期:2021-02-07 浏览:

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  美国当地时间2月2日,特斯拉CEO马斯克在采访中首次回应Model 3车型质量乱七八糟的问题

  “在2020年提高产量时代,我们甚至没有足够的时间晾干车辆油漆。”马斯克示意,“不外,我们在去年年底改善了差距和质量问题。”

  图片泉源:视觉中国(000681,股吧)

  一直以来,特斯拉车辆在受到消费者追捧的同时,也被诟病存在质量问题。此次马斯克公然认可品控问题,并没有改变外界对特斯拉的质疑。

  有网友以为这是“避重就轻”,并发问称“只是油漆的问题吗?部门拼接处裂缝不对称也是油漆晾晒问题吗?”更有网友直言:“别再拿槽点当卖点啦!”

  马斯克自曝特斯拉车辆

  油漆和座椅存在问题

  “在之前提高产量时代,我们发现油漆没有干,若是我们早点发现,就能早点解决。”马斯克在采访中示意,加速生产线过程中,需要分外一至两分钟让车辆油漆晾干,但现实上特斯拉却没有足够时间晾干油漆,以是容易泛起问题。

  与马斯克同时接受采访的美国工程顾问桑迪・芒罗(Sandy Munro)吐槽称,去年年底他买了新款的Model 3,他同伙一个月之后买了同款,可同伙的车就是比自己的“香”。对此,马斯克注释称,这是由于特斯拉在生产速率加速以后,发现问题的速率也加速了。

  图片泉源:每经记者 李星 摄(资料图)

  特斯拉在品控上的问题并不只存在于Model 3车型上。据马斯克透露,Model S早期版本的座椅很糟糕。“那可能是我坐过的所有汽车中最糟糕的座椅,这也刺激了Model 3采用了设计更恬静的座椅。”马斯克示意。

  对于“什么时候购置特斯拉最合适”这一问题,马斯克示意,要么一开始就买,要么等到特斯拉生产稳固以后再买。在量产爬坡阶段,特斯拉很难保证所有细节都不出问题。

  值得注意的是,除了马斯克提到的一系列问题,特斯拉在中国市场还遭到了用户对Model 3、Model S等车型存在的其他问题的投诉,包罗空调不制热、中控屏频仍死机、车辆辅助功效缺失等。

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  此外,特斯拉车辆还被曝出存在“失速”问题。据不完全数据统计,2020年6月~12月,中国市场中因特斯拉车辆突然“失控”发生的事故有近十起。

  将在中、美两大市场召回超17万辆汽车

  只管特斯拉一再“甩锅”,拒绝认可自身质量问题,但其近期面临在中国和美国两大汽车市场的大规模召回,召回车辆合计跨越17万辆。

  美国当地时间2月2日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的召回通告显示,特斯拉已申请召回约13.5万辆汽车。据了解,此次召回的车辆是2012年到2018年之间生产的Model S,以及2016年到2018年生产的Model X,均为特斯拉在美国加州弗里蒙特超级工厂生产的批次。召回缘故原由则是上述车辆的嵌入式多媒体存储卡(eMMC)故障,导致中控屏幕无法正常使用。

  早在1月13日,NHTSA就向特斯拉发出了召回通知,要求特斯拉召回Model S和Model X两款车型,共计15.8万辆,缘故原由是车辆媒体控制单元(MCU)存在故障,可能会导致触摸屏无法事情,存在安全隐患。

  据悉,此次特斯拉宣布召回的车辆数字与NHTSA给出的数字存在差异,由于特斯拉已对部门车辆进行了维修处置。

  值得注意的是,在中国市场,特斯拉也因“eMMC多媒体存储卡,存在安全隐患问题”发起了召回。

  2月5日,国家市场监督管理总局公布新闻称,特斯拉汽车(北京)有限公司决议自2021年2月5日起,召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日时代的部门入口Model S车辆,共计20428辆;召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日时代的部门入口Model X车辆,共计15698辆,合计召回数目跨越3.6万辆。

  图片泉源:国家市场监督管理总局官网

  本次召回范围内的部门车辆装载有eMMC多媒体存储卡,该存储卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期,但随着时间的推移,凭据现实使用情形的差别,eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。当eMMC存储单元硬件到达寿命极限的消耗时,eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。这种消耗情形可能会导致中央显示屏软件功效的故障,并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障,存在安全隐患。

  特斯拉汽车(北京)有限公司将通过替换中央显示屏中视觉盘算模块的方式,将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB,并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件,以消除安全隐患。

  据J.D.Power公布的2020美国市场新车质量研究(IQS)讲述显示,特斯拉初始质量得分为250PP100,这意味着每100辆特斯拉车型便会泛起250个问题,排名垫底。而在2020年美国《消费者讲述》可靠性排名中,特斯拉排名倒数第二。

  记者|李星 编辑|裴健如 何小桃 王嘉琦

  校对|孙志成

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(责任编辑:季丽亚 HN003)